為打造自己的區(qū)域品牌，吸引游客，在我們的鄉(xiāng)鎮(zhèn)為競爭真人秀寵幸而爭風吃醋甚至為其封村限行時，日本的一些地區(qū)似乎已經找到了奏效的“無公害”推廣方案——派萌寵上陣。

近日，日本廣島縣觀光局與谷歌合作，請來貓咪擔任觀光大使，推出了萌萌的“貓咪街景地圖”。每一個街景中都有貓咪出境，貓咪的悠然身影帶領觀眾或游客探索港口城市尾道的大街小巷。擔任導游的是當?shù)孛廊菰豪?歲的貓，拉拉，她的灰色毛發(fā)間鑲嵌著碧綠雙眸，一臉嚴謹又神秘。在貓咪街景地圖點擊啟程之后，拉拉會帶你去會見她的11位知名貓友以及28家沿途店鋪和7處景點，途中還將帶你去看7部小短片。每遇見一位貓友，點擊貓咪頭頂?shù)某壬珗D標，就可以了解它的個人資料，而點擊沿途店鋪的藍色圖標，可以看到店鋪的詳細介紹。目前地圖覆蓋購物中心區(qū)和貓之細道兩條街，10月1日，會新增久保區(qū)和御袖天滿宮區(qū)。

早在2007年，日本貓咪就已經有了成功的品牌推廣經驗。沒錯，那只名叫小玉的貓咪曾讓一條瀕臨停運的地方鐵路起死回生。在日本和歌山縣紀之川市的貴志電鐵站早年由于經營虧損一度面臨停運，后由和歌山電鐵公司接手繼續(xù)運營。2006年4月，貴志川線為節(jié)省成本取消了車站駐員制度，改為委任車展附近商店的員工作為站長。當時商店店主小山利子飼養(yǎng)了小玉和幾只流浪貓。在和歌山電鐵貴志川線開業(yè)之際，小山找到了社長小嶼光信，商量說：“自己養(yǎng)的這些貓，是否能夠住到車站里呢？”貓咪小玉激發(fā)了小嶼社長的創(chuàng)意，“讓這小家伙擔任貴志站站長真是再合適不過了”。由此，小玉開始了它貓生的第一份也是唯一一份工作。2007年1月，鐵路公司正式任命小玉為貴志站站長。戴上站長帽子，她開啟了日本民營鐵路“貓咪站長”歷史。小玉的主要工作就是招呼乘客，包括賣萌討小朋友歡心，耐心接受撫摸，報酬是貓糧管夠。小玉站長擁有兩位貓助理，分別是她兒時的玩伴Chibi和母親Miko。一年后，小玉晉升為“超級站長”，成為鐵路公司內首位女性管理層人員，職級相當于課長。

“貓咪站長”不負所托，小玉上任的一年后，乘客量同比上升了17%，小玉的知名度為該地區(qū)帶來了高達11億日元的收入。鐵路公司順勢對整個車站進行了全面翻新，車站的屋頂外形就做成了貓腦袋的樣子。貴志川線還特地設計了“小玉貓咪電車”、“小玉咖啡廳”，還出售各式各樣的小玉周邊產品原。原本的運輸路線，變成了觀光圣地，變成為了貓咪和貓奴的樂園。2010年，耗時半年的小玉博物館貴志站翻新落成，僅該年游客數(shù)量就達到了217萬人次。

如今小玉已壽終正寢，她的工作“后繼有貓”，而在另一城市，拉拉的導游生涯才剛剛開啟，如果身份轉化成功 ，和小玉一樣，她也將成為點石成金的職業(yè)明星，貓抓印所到之處便是區(qū)域品牌所及之處。正如電影《馬達加斯加的企鵝》所說，cute（萌）,也是一種力量。利用萌寵進行營銷，能很好避開大眾對商業(yè)推廣的心理防線，尤其把萌寵們角色化，置于一張故事網中。